CS1-MN-030-A12-HT
開關(guān)特點(diǎn)
磁性開關(guān)氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥（或行程開關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關(guān)反應(yīng)時間快，故得到廣泛應(yīng)用。
氣缸磁性開關(guān)的工作原理 作用
1、氣缸的磁性開關(guān)主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關(guān)信號的有無，對氣缸實(shí)現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動。
2、磁性開關(guān)的信號可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實(shí)現(xiàn)上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實(shí)現(xiàn)到位報警、未到位報警、物料檢測，以及可以對氣缸的動作次數(shù)進(jìn)行計數(shù)和循環(huán)次數(shù)的控制。
3、如果不使用磁性開關(guān)，通過控制器內(nèi)部的定時控制也是可以實(shí)現(xiàn)各種動作的控制，由于氣壓不穩(wěn)氣缸的行程時間的誤差，因此必須設(shè)置較長的定時時間才能可靠的工作，這樣定時控制會降低設(shè)備的工作效率。而使用磁性開關(guān)來檢測氣缸的位置和狀態(tài)，可以有效地提高被控設(shè)備的工作效率。
CS1-MN-030-A12-HT工作原理
氣缸磁性開關(guān)是將磁性開關(guān)裝在氣缸的缸筒外側(cè)。氣缸可以使各種型號的氣缸，但缸筒必須是導(dǎo)磁性弱、隔磁性強(qiáng)的材料，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個*磁鐵（橡膠磁鐵）的磁環(huán)，隨活塞移動的磁環(huán)靠近開關(guān)時，舌簧開關(guān)的兩根簧片被磁化而相互吸引，觸點(diǎn)閉合；當(dāng)磁環(huán)移開開關(guān)后，簧片失磁，觸點(diǎn)斷開。出點(diǎn)閉合或斷開時發(fā)出電信號（或使電信號消失），控制相應(yīng)電磁閥完成切換動作。如下圖所示。磁性開關(guān)內(nèi)部一般還帶有開關(guān)動作的指示燈和過電壓保護(hù)電路，用樹脂塑封在一個殼體內(nèi)。
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當(dāng)隨氣缸移動的磁環(huán)靠近感應(yīng)開關(guān)時，感應(yīng)開關(guān)的兩根磁簧片被磁化而使觸點(diǎn)閉合，產(chǎn)生電信號；當(dāng)磁環(huán)離開磁性開關(guān)后，舌簧片失磁，觸點(diǎn)斷開，電信號消失。這樣可以檢測到氣缸的活塞位置從而控制相應(yīng)的電磁閥動作。
無接點(diǎn)電晶體型-NPN、PNP型只能用于直流電源，多為三線式；NPN、PNP在繼電器回路使用時應(yīng)注意接線的差異；配合PLC選型時應(yīng)注意正確地選型。
無接點(diǎn)式感應(yīng)開關(guān)從結(jié)構(gòu)和原理上與有接點(diǎn)式感應(yīng)開關(guān)都有本質(zhì)的區(qū)別，它是通過對內(nèi)部晶體管的控制，來發(fā)出控制信號。當(dāng)磁環(huán)靠近感應(yīng)開關(guān)時，晶體管導(dǎo)通，產(chǎn)生電信號；當(dāng)磁環(huán)離開磁性開關(guān)后，晶體管關(guān)斷，電信號消失。
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部分其他型號：
SMS-B1 90~250VAC/300MA 6~150次/分
行程開關(guān)AZD1008 6A 380V
行程開關(guān)HL-5000
行程開關(guān)LX10-11S
行程開關(guān)LX10-12S
行程開關(guān)LX10-12T
行程開關(guān)LX10-21
行程開關(guān)LX10-21S
行程開關(guān)LX10-22S
行程開關(guān)LX10-31S
行程開關(guān)LX10-32
行程開關(guān)LX10-32S
